1 关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是()。
A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位
B.整车货物以公斤以单位,公斤以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克的四舍五入;集装箱货物以箱为单位
C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位
D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位
参考答案:D
2 ( )是指,在一定时期内,假定其他市场营销组合因素不变,只有一个因素变化时所引致的各种不同销售量。
A.销售反应函数
B.销售函数
C.需求价格弹性
D.供给价格弹性
参考答案:A
3 从运输业与社会总产品的生产和国民收入的创造关系看,以下描述准确的是()。
A.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
B.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,增加社会产品实物总量
C.运输业不参与社会总产品的生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
D.运输业参与社会总产品和生产和国民收入的创造,不增加社会产品实物总量
参考答案:D
4 运输代理制是通过提供()的运输代理服务,将多种运输方式结合成一个整体,为货主服务。
A.分次托运、一次结算、一票到底、全程负责
B.分次承运、分次清算、一票到底、全程负责
C.一次托运、一次结算、一票到底、全程负责
D.一次承运、一次清算、一票到底、全程负责
参考答案:C
5 ( )是把某一车站作为基点,运费总额是发送站到基点的运费加上由基点到终点站的运费。
A.邮票式运价结构
B.基点式运价结构
C.递延递减的运价结构
D.成组运价结构
参考答案:B
6 国民经济产业结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响,按各产业所产生的货物周转量来排序(由大到小),哪项正确
A.重工业、轻工业、服务业
B.重工业、服务业、轻工业
C.服务业、重工业、轻工业
D.轻工业、服务业、重工业
参考答案:A
7 某铁路局全年本务机车走行10604万公里,重联机车走行109万公里,单机走行1588万公里,补机走行288万公里,列车运用机车640台,该路局列车机车日车公里是( )。
A.454
B.522
C.527
D.539
参考答案:C
8 在负担能力定价论中( )。
A.高价值商品制定较高运价
B.低价值商品制定较高运价
C.待运商品的价值与运价无关
D.要以运输成本为基础定价
参考答案:A
9 交通运输业属于第三产业,是因为( )。
A.它具有物质生产的三要素
B.它具有服务的目的和功能
C.它是实现货物在空间上的地理位置的移动
D.它的产品不能储存不能调拨
参考答案:B
10 设A站至B站里程为2018公里,根据所用运行图,列车编组16辆,客运人员40人,包车制,某月日历天数30天,乘务员该月工作166.7小时,列车乘务组的一次往返乘务时间为47.8小时。该列车该月需要客运人员()人。
A.340
B.343
C.374
D.383
参考答案:B